LAVERE DRIFTSKOSTNADER
DRIVSTOFFBESPARELSER: OPPTIL 1L/100 KM* MED DEN FØRSTE FULL EKVIPASJE RANGERT AAA FOR RULLEMOTSTAND
-
Drivaksel
REDUSERER DRIFTSKOSTNADENE
-
Lavt drivstofforbruk
Det eneste dekket på markedet med et A-rangert EU-energimerke -
Lavere kjørekostnader
God kjørelengde
- Oppnådd med:
-REGENION: dekkmønster som selvfornyes ved slitasje
-SILICION: Innovativ gummisammensetning som inneholder silisium
-Infinicoil-teknologi
-Energy™ Flex stammelag
SIKKER TRANSPORT I HELE LEVETIDEN
- Meget godt veigrep på vått underlag
Bremsing og trekkraft på vått underlag fra første til siste kilometer er forbedret med 10 % (1)
-REGENION: Tower Pump lameller
-REGENION: Langsgående, regndråpeformede lameller
-Økt antall skarpe kanter
-Solide spor i skuldrene
- Vintergrep
M+S og 3PMSF MERKING
- Presis og komfortabel kjøring
Begrenset deformasjon av mønsteret
-Robust og driftssikker Energy™ Flex stammelag
-REGENION: dekkmønster som selvfornyes ved slitasje
Støydempende
(1) Interne tester (2015): langsgående og tverrgående grep og trekkraft forbedret med 10 % for 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 dekk sammenlignet med 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D dekk
RENERE TRANSPORT
-
Lave CO2 -utslipp
Lavt drivstofforbruk -
Dekk med selvfornyende(2) riller og mønstre
Redusert bruk av råmaterialer
-Ved å bruke hver millimeter av mønsteret og bruke dekket lenger når det forbruker minst drivstoff - Produsert på våre ISO 14001- sertifiserte fabrikker i Europa
(2) Selvfornyende riller med MICHELIN X® LINE™ Energy™ D
X® LINE™ ENERGY ™ D2
| Teoretisk dybde mønsterskjæring | Bredde på mønsterskjæring | Blad |
|---|---|---|
| H = 3 mm | 7 - 8 mm | R3 |
LAV RULLEMOTSTAND SOM REDUSERER DRIVSTOFFORBRUKET UTEN AT DET GÅR UTOVER VEIGREPET
INFINICOIL
Teknologi som optimaliserer og reduserer rullemotstanden enda mer. Massen er redusert med 2,5 kg
SILICION - INNOVATIV GUMMISAMMENSETNING.
Det første lastebildekket med silisium i mønsteret med betydelig reduksjon av rullemotstand
REGENION - DEKKMØNSTER SOM SELVFORNYES VED SLITASJE
Lukket dekkmønster som begrenser deformasjon av mønster og reduserer rullemotstanden
| Betegnelse | Aksling | UERR RRT | Wet Grip | UENO Støy | Winter Specialist | M+S | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
315/70R22.5 X LINE ENERGY D2 TL 154/150L |
Drivaksel | A | B | 70 dB |
3PMSF | M+S | Mer informasjon Gjenskape | |||||||||||
|
||||||||||||||||||
* Intern beregning (2014) : Besparelser opptil 1 l/100 km for nye dekk og 0,5 l/100 km i gjennomsnitt for primær levetid av dekket utstyrt med MICHELIN X® LINE™ Energy™ F i 385/55 R 22.5, MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 i 315/70 R 22.5 og MICHELIN X® LINE™ Energy™ T i 385/55 R 22.5 rangert A ved rullemotstand vs. MICHELIN XFA2 Energy™ AS i 385/55 R 22.5,MICHELIN X® LINE™ Energy™ D i 315/70 R 22.5 og MICHELIN X® LINE™ Energy™ T i 385/55 R 22.5.
Langdistanse Regional Urban Bygg- og anlegg Off-road