REDUSERTE DRIFTSKOSTNADER
Lavt drivstofforbruk(1) og økt kjørelengde
-
Bæreaksel
«Reduser dine driftskostnader»
- Lavt drivstofforbruk
- Lang kjørelengde
- Kjør trygt under alle forhold på større veier
- Europeisk energiklassifisering "A"
- Opptil 12 % økt kjørelengde (1)
- Bedre beskyttelse mot motkjøringsskader i rundkjøringer og ved parkering takket være:
- Nytt mønsterdesign
- Energy™ Flex-stamme
- Carbion™
- Tykkere undergummi for å forenkle mønsterskjæring
«Transportér mer miljøvennlig»
- Godt grep og god stabilitet på vått underlag fra første til siste kilometer
- Pålitelig under hele dekkets levetid
- Dråpeformede langsgående lameller på de tre midtribbene.
- Robust dekkstamme
- Flere stålvaiere (2)
- Tykkere undergummi midt på slitebanen
(2) ** 84 flere stålvaiere enn i dekket 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XT
«Transportér mer miljøvennlig»
- Lave CO2-utslipp
- Kan regummieres og mønsterskjæres
- Lavt drivstofforbruk
- Det forbrukes mindre råvarer ettersom hver millimeter av mønsteret kan utnyttes, og ettersom dekket kjøres lenger i den tiden det forbruker minst drivstoff
- MICHELIN X® LINE™ Energy™T produseres lokalt i ISO 14001-sertifiserte fabrikker i Europa
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)
| Teoretisk dybde mønsterskjæring | Bredde på mønsterskjæring | Blad |
|---|---|---|
| H = 3 mm | 8 til 10 mm | R3 eller R4 |
MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (55)
| Dråpeformede langsgående lameller | |
|---|---|
|
Et innovativt mønster som gir vedvarende veigrep. De tre sentralt plasserte lamellene kommer fram etter 2/3-slitasje, noe som gir bredere mønsterspor. De dråpeformede, langsgående lamellene er en innovasjon fra MICHELIN Durable Technologies |
|
| Carbion™ | |
|
Et innovativt materiale som i stor grad øker kilometerresultatet takket være bedre slitestyrke. Carbion™ er den siste nyvinningen fra MICHELIN Durable Technologies |
|
| Visste du at... | |
| du får mest mulig ut av din investering dersom du kan bruke dekket til siste millimeter. Gjennom å mønsterskjære dekket kan du redusere drivstofforbruket med 1,27 l/100 km. (1)
(1) Intern simulering av vogntog med trekkvogn/semitrailer med MICHELIN X® LINE™ Energy™ sammenlignet med vogntog med trekkvogn/semitrailer med mønsterskårne MICHELIN X® LINE™ Energy™. |
|
| Betegnelse | Aksling | UERR RRT | Wet Grip | UENO Støy | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
385/55R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K |
Bæreaksel | A | B | 70 dB |
Mer informasjon Gjenskape | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langdistanse Regional Urban Bygg- og anlegg Off-road