REDUSERTE DRIFTSKOSTNADER
Opptil 15 %(1) lengre levetid for tilhengerdekk
(1) Intern studie hos Michelin 2011/2013. MICHELIN X® MULTI™ T sammenlignet med MICHELIN XTE2 og XTE3. Mellom 10 % og 15 % lengre kjørelengde avhengig av dimensjon.
-
Bæreaksel
Kjør mer, bruk mindre drivstoff
- Lavere kilometerkostnad
- 15 %(1) lengre levetid for tilhengerdekk
- Spar opptil 2,3 liter drivstoff pr. 100 km(2)
- Ny gummiblanding CARBION
(1) Intern studie hos Michelin 2011/2013. MICHELIN X MULTI T sammenlignet med MICHELIN XTE2 og XTE3. Kjørelengden økte med10 % - 15 % avhengig av dimensjon.
(2) Intern simulering hos Michelin. 315/80 MICHELIN X MultiWay 3D XZE, XDE og 385/65 MICHELIN X MULTI T i forhold til XZE2+/XDN2 Grip/XTE3
Godt veigrep og høy sikkerhet
- Redusert bremselengde med opptil 25 %(3)
- Bedre trekkraft og veigrep i all slags vær og i hele dekkets levetid.
- Bedre motstandskraft mot skader på skuldrene
- Delta- og Towerpump® -lameller, dråpeformede og dobbeltbølgede lameller
(3) Intern studie hos Michelin. Kjøretøy med MICHELIN X MULTIWAY 3D XZE/XDE med 2/3-slitasje sammenlignet med Xze2+/XDE2+ med samme slitasje, på en bremsestrekning mellom 40 km/t og 0 km/t på våt, polert betong.
Mer miljøvennlig transport
- Med MICHELIN Remix får dekket samme ytelse som et nytt MICHELIN X MULTI-dekk samtidig som råvareforbruket reduseres med 55 kg.(4)
- Med mønsterskjæring forlenges dekkets levetid i den tiden dekket forbruker minst drivstoff.
- Dekkene er produsert i henhold til gjeldende miljøstandarder.
- Opptil 88 % regummieringsgrad.(5)
- Alle MICHELIN X MultiWay 3D og X MULTI lokalproduseres på ISO 14001-sertifiserte fabrikker i Europa.
(4) Mellom 50 og 55 kg avhengig av dimensjon
(5) Intern kilde hos Michelin. Antall regummierte dekk av et antall dekk i X MULTI-segmentet.
MICHELIN X® MULTI™ T (65)
| Teoretisk dybde mønsterskjæring | Bredde på mønsterskjæring | Blad |
|---|---|---|
| H = 3mm | 8 til 10 mm | R3 |
MICHELIN X® MULTI™ T (65)
|
CARBION™
Innovativ gummiblanding som forbedrer kilometerresultatet og gir bedre motstandskraft mot slitasje. |
![]() |
Driftstemperaturen for 385/65 R 22.5 MICHELIN X® MULTI er redusert med
6 grader sammenlignet med 385/65 R 225.5 MICHELIN XTE3 ved faktisk ISO belastningstrykk og hastighetsforhold*, noe som øker dekkets levetid.
*4500 kg, 9 bar, og 100 km/t. MICHELIN XTE3=100 grader, X® Mutli™ T = 94 grader. |
| Betegnelse | Aksling | UERR RRT | Wet Grip | UENO Støy | Winter Specialist | M+S | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
385/65R22.5 X MULTI T TL 160K VM |
Bæreaksel | B | B | 69 dB |
M+S | Mer informasjon Gjenskape | |||||||||||
|
|||||||||||||||||
Langdistanse Regional Urban Bygg- og anlegg Off-road
